N°1 du transport à moto
Vive les bouchons ...
Sur les bouteilles de champagne !
Pour être à l'heure aux rendez-vous ? Il y a ceux qui utilisent MOTOCAB ... et ceux qui sont en retard !
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A propos de MOTOCAB

Une croissance soutenue

2000 Jérôme Kraffe crée MotoJet, première offre de transport de personnes à moto (hors moto-presse)
2001 MotoJet acquiert sa première Honda Goldwing 1800, le « Pullman » de la moto
2005  La flotte compte 7 motos, la clientèle fidèle de MotoJet en fait le leader de ce marché en émergence
2005  Hervé Braunstein crée MOTOCAB, et démarre son activité avec une seule moto. Depuis lors, MOTOCAB sera systématiquement une entreprise en croissance et profitable
2006  Jérôme Kraffe quitte MotoJet et rejoint MOTOCAB, la croissance de MOTOCAB s’accélère et l’entreprise dépasse le leader historique
2007 MOTOCAB rachète MotoJet. La performance du modèle économique fondé sur la fourniture d’un service haut de gamme irréprochable est prouvée.
2008  Hervé Braunstein et Jérôme Kraffe sont rejoints par Assya Capital, fonds d’investissement côté en bourse (Alternext). Introduction en bourse
 

 


Les perspectives à court terme sont celles d’une entreprise en forte croissance, leader sur son marché :

A la fin du premier trimestre 2008, MOTOCAB possède une flotte de 22 motos. Ce nombre sera porté à plus de 50 d’ici la fin de l’année.

Par ailleurs, en réponse à une forte demande émanant de ses clients, MOTOCAB va déployer son activité dans les grandes capitales européennes au cours de l’exercice 2008.